Blog

Тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники

Более подробная информация находится ТУТ. Если Вы ничего не увидели, обновите страницу! Возможно формат файла не поддерживается для отображения в окне просмотра. Вы можете разместить свой рекламный баннер в материале. Ежемесячная аудитория согласно Яндекс.

тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники

Добавил: enquiteskey
Размер: 22.16 Mb
Скачали:10398
Формат:ZIP архив





СКАЧАТЬ ТЕМА РЕФИРАТА ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЭКСПЛУОТАЦИЯ ПОЖАРНОЙ И АВАРИЙНО СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Еще не прошло лет с тех пор, как единственным помощником пожарной бригады была лошадь. Именно она привозила на пожар людей, инструменты, бочки с водой. По сравнению с этим временем автомобильный парк современных огнеборцев выглядит как невероятный рывок эволюции. Это хозяйство требует заботы, а грамотная организация эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники позволяет успешно тушить огонь и спасать людей.

Готовность к немедленным боевым действиям по уничтожению огня или боевое дежурство требует, чтобы специальная спасательная техника была полностью готова к эксплуатации:.


Пермь 7 ПСЧ г.

СКАЧАТЬ ТЕМА РЕФИРАТА ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЭКСПЛУОТАЦИЯ ПОЖАРНОЙ И АВАРИЙНО СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Правила охраны труда 15 Мероприятия по охране труда, охране окружающей среды, пожарной безопасности при техническом обслуживании, ремонте, эксплуатации и хранении техники осуществляются в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации по следующим основным направлениям: Содержание каждого из них расшифровано на рис. Дежурство в МЧС - от звонка на 01 до последней капли воды в рукаве. Ремонтом является комплекс операций по восстановлению работоспособного состояния пожарных автомобилей и обеспечению безотказной их работы.

Двери кабины водителя и боевого расчета, а также дверцы отсеков кузова пожарных автомобилей должны быть снабжены автоматически запирающимися замками, надежно удерживаться в закрытом и фиксироваться в открытом положениях. Формуляр пожарного автомобиля входит в состав сопроводительной документации завода-изготовителя и подлежит обязательному заполнению при поступлении автомобиля в пожарную часть.

Текущий ремонт пожарного автомобиля или отдельного агрегата проводится по потребности, выявленной при эксплуатации по заявкам водителей или при контрольных осмотрах. Норматив трудоемкости текущего ремонта ПА в 2 — 3 раза превышает норматив текущего ремонта грузового тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники.

Если хотя бы одно из устройств не может быть заменено, оно переводится в низшую категорию в установленном порядке, после того как руководитель, которому предоставлено право утверждения акта на перевод в пятую категорию этого образца техники, примет решение о дальнейшем его использовании.

Эксплуатационная карта заводится на каждый пожарный автомобиль, является документом учета его работы и заполняется водителем. Запрещается поднимать или вывешивать пожарный автомобиль за буксирные крюки. Цель обслуживания — убедиться в готовности ПА к немедленному выезду на пожар.



тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники

При этом работа двигателя не должна превышать: Результаты обкатки заносятся в формуляр пожарного автомобиля. На каждое транспортное средство, с учетом выделенного по фондам количества топлива и других условий, устанавливается индивидуальная норма эксплуатации пробега на год и квартал.






СКАЧАТЬ ТЕМА РЕФИРАТА ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЭКСПЛУОТАЦИЯ ПОЖАРНОЙ И АВАРИЙНО СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ БЕСПЛАТНО

тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники

При подготовке пожарной техники к эксплуатации в летний и зимний периоды всем пожарным автомобилям проводится сезонное техническое обслуживание с учетом требований, изложенных в инструкциях по эксплуатации пожарного автомобиля и его шасси и пункта 2. Исходными данными для разработки годового плана-задания являются:. Средства же, обеспечивающие техническую готовность, находятся в частях технической службы. Этот объем работы выполняется в пожарных частях.

Отремонтированный пожарный автомобиль подвергается диагностированию при наличии поста диагностики или испытаниям:. При обнаружении неисправностей пожарного автомобиля водитель, принимающий автомобиль, обязан немедленно доложить об этом командиру отделения начальнику караула и принять меры к устранению неисправностей.



ТЕМА РЕФИРАТА ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЭКСПЛУОТАЦИЯ ПОЖАРНОЙ И АВАРИЙНО СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники

В конце занятий проверяется знание личным составом особенностей эксплуатации техники в предстоящий период. Тогда запишем, что трудоемкость обеспечения технической готовности в течение года, чел. Карагай 82 ПСЧ с. Техническое обслуживание и ремонт пожарных машин организуется по планово-предупредительной системе.



ТЕМА РЕФИРАТА ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЭКСПЛУОТАЦИЯ ПОЖАРНОЙ И АВАРИЙНО СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ СКАЧАТЬ
тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники


Пожарный автомобиль, прошедший ТО-2 ремонтполучает руководитель и старший водитель водитель подразделения по акту сдачи выдачи. Запрещается сокращать объем и уменьшать время работ в ущерб качеству технического обслуживания техники. Форма путевки приведена в приложении Боевого устава пожарной охраны. Все записи заверяются подписями водителей, проводящих ТО, а сведения об обслуживания пожарно-технического вооружения завершаются подписью командира отделения. Заполнение карточки осуществляет старший водитель, а при его отсутствии - начальник караула, согласно специализации.

Коса 72 ПСЧ с.


Тема рефирата организационная эксплуотация пожарной и аварийно спасательной техники